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17/09/2010 15:40
A lubrificação consiste na formação de uma película que impede o contato direto entre duas superfícies que se movam relativamente entre si, reduzindo ao mínimo, o atrito entre as partes.
- Lubrificante.
O lubrificante é obtido através da mistura de óleos básicos (claro ou escuro) + ADITIVOS...
17/09/2010 15:43
Evita contato metal/metal entre as peças em movimento.
Reduz o atrito (fricção).
Reduz a pressão da câmara de combustão, vedando as folgas dos anéis de segmento.
Auxilia o arrefecimento do motor.
Reduz o desgaste nas fases...
17/09/2010 15:44
Consultar as tabelas de lubrificaçào, para utilizar o óleo correto na lubrificação do veículo do cliente, mostrando-a ao cliente.
Aguardar 7 minutos após desligar o veículo para, então verificar o nível de óleo. Esse é o tempo necessário para o óleo voltar ao cárter e...
17/09/2010 15:46
Detergente e dispersante: Aditivos de limpeza. Limpam os depósitos formados nos anéis, válvulas, mancais e circuitos de óleo do motor. Por isso, o óleo fica escuro mas o motor fica limpo.
Antioxidante
: Reduz a oxidação do óleo, principalmente às altas temperaturas,...
17/09/2010 15:47
API- American Petroleum Institute, órgão internacional normalizador que classificou os óleos para motor OTTO e para motor ciclo DIESEL, estabelecendo CATEGORIAS DE DESEMPENHO para os óleos.
Motores ciclo OTTO (a gasolina e a álcool), funcionam com faíscas das velas de ignição, daí a...
17/09/2010 15:49
SAE = Society of Automotive Engineers, entidade internacional que classifica os óleos de motor, câmbio e diferencial, quanto aos GRAUS DE VISCOSIDADE.
1 - Óleos de motor.
Grau SAE para motor (clima quente)
2 - Óleos...
17/09/2010 15:51
ão óleos que operam no frio e no calor.
Quando o motor está frio, as folgas existentes nas partes móveis são menores o que obriga que o óleo seja "mais fino" (menor viscosidade), para que seja feita a lubrificação.
Quando o motor aquece, as folgas aumentam e é necessário que o óleo fique "mais...
17/09/2010 15:52
Devido a sua natureza semi-sólida ou sólida, as graxas não proporcionam o mesmo benefício que os fluídos lubrificantes (líquido), no entanto têm sua utilidade: reduzir a fricção.
TABELA GERAL DE EQUIVALÊNCIA DE ÓLEOS, LUBRIFICANTES E AFINS
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